02Reels

Carretes

Los carretes más habituales son el de spinning y el de baitcasting. La diferencia esencial es si la bobina gira durante el lance; de ello dependen su manejo, ventajas y dificultad de aprendizaje.
ASpinning vs Baitcasting

Dos tipos de carrete

SpinningBaitcasting
BobinaPermanece quieto en la recuperación y el lanzamiento mientras el rotor enrolla la línea a su alrededor; gira sólo cuando el Drag se deslizaGira cuando la línea entra o sale
Salida de líneaEspirales en la parte delantera del carrete.Paga directamente cuando gira el carrete
PosiciónDebajo de la caña (caña giratoria)Encima de la caña (caña de lanzamiento)
Backlash (peluca)Básicamente nunca, pero es propenso a torcerse la línea y a bucles sueltos.Sí; necesita frenos y control con el pulgar
Señuelos ligerosExcelente; incluso señuelos de unos pocos gramos lanzados lejosFeria; Los modelos BFS dedicados pueden lanzar de 2 a 7 g.
Precisión y eficaciaRequiere control de la línea con los dedos y voltear el Pick-upEl pulgar controla la línea en todo momento para una precisión milimétrica y transiciones rápidas de lanzamiento a recuperación.
FuerzaDepende del tamaño; Los carretes de spinning grandes pueden tener un Drag enorme, pero con el mismo tamaño son menos cómodos para trabajar con líneas pesadas y señuelos pesados ​​todo el día.Depende del tamaño; La trayectoria en línea recta y el mayor par de arranque hacen que sea más fácil pescar con líneas pesadas, señuelos pesados y sacar peces de los obstáculos submarinos.
Iniciación★★★★★★★★

También hay round baitcasters (carretes de marco redondo con gran capacidad de línea y construcción robusta, para señuelos grandes y agua salada) y carretes spincast (carretes de botón con cara cerrada, rara vez vistos en China).

BSpinning Reel

Carrete de spinning

FIG.1Carrete de spinning: la bobina no gira, el rotor enrolla la línea a su alrededor
← Hacia la punteraPrimera anillaBobina (no gira)El rodillo gira con el rotorFRONT · frontal
Relación
Manivela 0.2 vueltas → rotor 1.1 vueltas → unos 0.1 m recogidos
Animación a cámara lenta. Al recoger, la bobina se desplaza adelante y atrás (oscilación) para repartir la línea de forma uniforme. Se toma un diámetro con línea de unos 44 mm, propio de un tamaño 2500.

Modelos y tamaños

TamañoCapacidad orientativaUso típico
500–1000PE #0.3–0.6 · 100–150 mMicropesca en arroyos, truchas en coto
2000PE #0.6–0.8 · 150 mVinilos finesse como drop shot o Neko; perca mandarín con equipo ligero
2500 / C3000PE #0.8–1.2 · 150–200 mTodoterreno en agua dulce: black bass, perca mandarín, culter
3000–4000PE #1.0–2.0 · 150–200 mLubina, culter a larga distancia, gan
5000–6000PE #2–3 · más de 200 mJigs metálicos desde costa, pesca ligera desde barco
8000 o másPE #3–5 · más de 300 mPesca pesada en el mar (jigs metálicos grandes, stickbaits flotantes)

El número indica el tamaño del carrete; La numeración de Shimano y Daiwa (serie LT) corresponde aproximadamente. La capacidad de la línea varía según la marca y la profundidad del carrete.

Sufijos habituales

SufijoSignificado
C (por ejemplo, C3000)Compacto: carrocería compacta (misma clase que 2500) con capacidad de línea de 3000 clases; Si el diámetro del carrete, la carrera, etc. coinciden con el 2500 depende del modelo.
SCarrete poco profundo, adecuado para Trenzado PE delgado sin necesidad de respaldo
DCarrete profundo (Daiwa)
PG / PRelación de transmisión baja (Power Gear)
HG / HRelación alta
XG / XHRelación de transmisión extraalta

Consejos de uso

  • Lance: sujeta la línea con el índice → abre el pick-up → mueve la caña y suelta la línea en el momento adecuado → antes de caer, toca el borde de la bobina para frenar la salida (feathering) → tras caer al agua, cierra el pick-up a mano.
  • Giro de línea: cada vuelta que le da un carrete de spinning agrega un pequeño giro, y los hilanderos, los señuelos de plástico blando y torcidos y el carrete mientras el Drag se desliza lo empeoran. Cerrar el Pick-up con la mano, mantener la tensión en la línea mientras se enrolla y usar giratorios reduce la torsión y los bucles sueltos.
  • No gires la manivela mientras el freno deja salir línea: la bobina gira hacia atrás pero el rotor sigue recogiendo, lo que retuerce mucho la línea.
  • Llene el hilo hasta aproximadamente 1 o 2 mm del borde del carrete. Los carretes demasiado llenos arrojan bucles; los que no tienen relleno suficiente reducen la distancia de lanzamiento.
CBaitcasting Reel

Carrete de baitcasting

FIG.2Partes de un baitcaster (vista superior, puntera a la izquierda)
Regulador de frenoBRAKE DIALGuiahilosLEVEL WINDBobinaSPOOLBotón de embragueTHUMB BAREstrella del dragSTAR DRAGManivelaHANDLETensor de bobinaCAST CONTROL
Ejemplo con manivela derecha: la manivela y la estrella del drag van en la tapa derecha, y el regulador del freno suele ir en la izquierda (según el modelo puede cambiar).

¿Por qué se enreda?

En el lanzamiento, el señuelo tira del hilo y hace girar el carrete. En el aire, la resistencia del aire y la gravedad frenan constantemente el señuelo, mientras que la inercia del carrete quiere mantenerlo girando a la misma velocidad. Cuando el carrete suelta el hilo más rápido de lo que el señuelo puede soportar, el hilo sobrante se hincha y se enreda en el carrete: eso es un contragolpe (nido de pájaro). Lo más probable es que sea al soltar (la bobina se acelera repentinamente), contra el viento (el señuelo frena más rápido), con señuelos ligeros (poca inercia, rápido para frenar) y al amerizar (el señuelo se detiene repentinamente).

FIG.3Simulador de lance con baitcaster: por qué la bobina hace backlash
01020m/s0s1s2sAl agua— Salida de línea de la bobina— Velocidad del señuelo
Distancia de lance
39.1m
Línea suelta en vuelo
2.92m
Línea suelta tras caer
0.19m
Resultado
¡Backlash!
Peso del señuelo
Freno
Viento en contra
2
2
Modelo físico simplificado; los valores solo ilustran la tendencia: cuando la bobina (rojo) gira más rápido de lo que vuela el señuelo (negro), la línea sobrante se amontona en la bobina. Cuanto más freno, menos backlash, pero el lance se acorta.

Sistemas de freno

Centrifugal Brake

Freno centrífugo

Unas zapatas dentro de la bobina se desplazan hacia fuera por la fuerza centrífuga y rozan un anillo exterior. La fuerza centrífuga es proporcional al cuadrado de la velocidad de giro, así que frena mucho a altas revoluciones y casi nada a bajas.

Frena fuerte al inicio del lance y deja correr la línea al final: lances largos y una salida de línea muy suave. Se ajusta abriendo la tapa lateral y activando o desactivando zapatas (algunos tienen además un pomo externo).

Magnetic Brake

Freno magnético

Unos imanes cerca de la bobina metálica en giro generan corrientes de Foucault, una resistencia aproximadamente proporcional a la velocidad. El pomo externo cambia la distancia entre los imanes y la bobina.

Actúa durante todo el lance, también al final y justo antes de que el señuelo toque el agua; perdona errores, se ajusta fácil y va bien a principiantes y señuelos ligeros.

Digital Control

Freno electrónico / digital

El giro de la bobina genera electricidad; un chip calcula la velocidad en tiempo real y frena mediante una bobina electromagnética, con curvas de frenado distintas en cada fase del lance (p. ej., el sistema DC de Shimano).

El que mejor aguanta el viento en contra y evita el backlash; permite elegir modos según el señuelo y las condiciones. Caro.

La curva de freno digital es sólo ilustrativa; Las curvas de frenado reales están establecidas por el programa de control de cada fabricante.

Ajuste para principiantes

  1. Comience con el freno puesto en el lado fuerte (el dial magnético un poco por encima del medio).
  2. Ajuste la tensión del carrete: mantenga la caña nivelada, presione la barra del pulgar y deje caer el señuelo; ajústelo para que el carrete se detenga justo cuando el señuelo toque el suelo. Algunos lanzadores de cebo modernos recomiendan usar la tensión sólo para eliminar el juego del carrete de lado a lado y confiar principalmente en los frenos; consulte el manual.
  3. Haga modelos de prueba suaves con el pulgar ligeramente sobre el carrete; reduzca gradualmente el freno hasta que solo necesite un pulgar ligero ocasional.
  4. Aumente el freno para señuelos más livianos, vientos en contra más fuertes o cuando cambie a lances o lanzamientos con arma lateral. Al amerizar, siempre detenga el carrete con el pulgar.
¿Línea enredada?

Detén la bobina con el pulgar → pulsa el embrague y sujeta la línea sobre la bobina mientras sacas despacio la línea floja → busca y afloja el bucle atascado. Si está muy hundido, sujeta la bobina, recoge unas vueltas y haz un lance suave; a menudo se libera.

Tamaños

Tipouso
BFS / micro baitcasterCarrete ultraligero que lanza señuelos de 1 a 7 g; arroyos, señuelos de plástico blando y fino
Tamaño 70-100 (común)Señuelos todoterreno de agua dulce, de 7 a 30 g; el caballo de batalla para el bajo
Tamaño 150-200Más capacidad y potencia de línea: Trenzado PE pesado, señuelos pesados, ranas Cabeza de serpiente, cebos grandes
Baitcaster redondoGrandes swimbaits, agua salada y peces grandes.

La recuperación izquierda/derecha se refiere al lado del mango: con un carrete izquierdo, giras con la mano izquierda y lanzas con la caña en la derecha, para no cambiar de mano después del lanzamiento. Muy común en China.

DGear Ratio

Relación y recogida

La relación de transmisión (por ejemplo, 7,1:1) es cuántas veces gira el carrete (el rotor de un carrete de spinning) por vuelta del mango. Lo que realmente determina la velocidad de recuperación es la línea recuperada por vuelta: relación de transmisión × π × diámetro efectivo del carrete. Los carretes de spinning tienen carretes más anchos, por lo que sus números de relación de transmisión son más bajos (normalmente 4.x–6.x), pero no necesariamente recuperan menos línea por vuelta.

RangoRelación (baitcasting)Recogida por vueltaIdeal para
Relación baja5.0–6.2 : 1aprox. 50–65 cmSeñuelos con mucha resistencia, como crankbaits de profundidad o spinnerbaits de palas grandes; menos esfuerzo, recogida lenta y estable
Relación media6.3–7.2 : 1aprox. 65–75 cmTodoterreno: minnow, VIB, la mayoría de señuelos duros y blandos
Relación alta7.3–8.x : 1 o másaprox. 75–90 cm o másTexas, rubber jig, frog, etc.: recoge rápido la línea floja, clava rápido y saca al pez de la cobertura
TOOLCalculadora de recogida
7.1:1
34 mm
1.5 vueltas/s
Por vuelta de manivela
75.8cm
Velocidad de recogida
1.14m/s
Para recoger 30 m
40vueltas
El diámetro efectivo del carrete significa el diámetro exterior con hilo: menos hilo significa un diámetro más pequeño y menos hilo por vuelta. Los cebos de tamaño 70 a 100 suelen medir entre 30 y 36 mm; 2500 carretes de spinning de entre 40 y 46 mm.
EDrag

Drag

El Drag es un conjunto de arandelas de fricción dentro del carrete: cuando un pez tira más fuerte que el ajuste, el carrete se desliza y cede el hilo para que no se rompa. Los carretes de spinning lo ajustan en la parte delantera del carrete (Drag delantero) o en la parte trasera del cuerpo (Drag trasero); Los baitcasters utilizan la estrella Drag al lado del mango. El "max Drag " en las especificaciones es sólo un límite superior; en la práctica usarás mucho menos.

TOOLAjuste del freno
12 lb
Carga de rotura
5.4kg
Freno recomendado
1.4–1.8kg
Regla general: 1/4 a 1/3 de la resistencia nominal de la línea. Con Trenzado PE + Líder, vaya por el eslabón más débil (normalmente el Líder o el nudo).
  • Para un ajuste preciso: pase la línea a través de las anillas hasta una escala de resorte, doble la caña en un ángulo de pesca y tire, luego lea la fuerza con la que la línea comienza a deslizarse.
  • Sin báscula: tirar del hilo con la mano; Debería ser necesario un tirón firme para que la línea salga estable. Errar por el lado flojo.
  • Los señuelos de plástico blando de un solo anzuelo en obstáculos submarinos necesitan un Drag más ajustado para sacar los peces; Los cebos duros con anzuelo Anzuelo triple y los peces de boca fina (como el Culter de boca alta) requieren un Drag más suelto.
FSpecs

Otros parámetros

Peso
Más ligero cansa menos, pero el equilibrio con la caña es más importante: es más cómodo cuando el punto de equilibrio está cerca de la empuñadura delantera.
Rodamientos
“X + 1 rodamientos” es sólo un conteo; La calidad, la ubicación y la construcción general importan más que el número.
Capacidad de línea
Marcado como “PE 1,0–150 m” o “12 lb–100 m”, lo que significa cuánta línea de ese tamaño cabe en el carrete.
Agua y sal
Enjuague con agua dulce y seque después del uso con agua salada; Algunos modelos tienen diseños sellados.

Para saber qué tamaño de línea usar, consulte 03 Línea.